Colruyt gebruikt groene waterstof voor heftrucks

Warenhuisketen Colruyt Group heeft op de site van zijn distributiecentrum in Halle een tankstation in gebruik genomen die groene waterstof produceert. Heftrucks zullen deze gebruiken als brandstof.

Het tankstation in Halle werd door Colruyt Group ingehuldigd samen met partner WaterstofNet. Met elektriciteit die opgewekt wordt uit hernieuwbare energiebronnen (wind en zon) wordt groene waterstof geproduceerd die op zijn beurt wordt gebruikt als brandstof voor de heftrucks. Met deze stap zet Colruyt naar eigen zeggen een "nieuwe stap in de verdere verduurzaming van zijn activiteiten".

Voor dit project deed Colruyt een beroep op WaterstofNet dat in de regio Vlaanderen en Zuid-Nederland projecten coördineert, ontwikkelt en evalueert waarin waterstof als duurzame energiedrager wordt gebruikt. Deze projecten genieten binnen het Europese Interreg-programma steun van Europa, de Vlaamse overheid, de Nederlandse overheid en de industrie. De ontwikkeling en toepassing van waterstoftechnologie staan erin centraal. Het door Colruyt in dienst genomen tankstation (zie foto) is één van deze projecten.

Het tankstation zelf werd gebouwd door Hydrogenics, een firma met vestiging in Oevel. Het bedrijf is gespecialiseerd in het vervaardigen van machines die waterstof produceren op basis van elektriciteit. Via elektrolyse wordt de elektriciteit, in het geval van Halle groene elektriciteit, omgezet in (groene) waterstof die opgeslagen wordt in de gasbuffer bij een druk van 350 bar.

Colruyt zal het tankstation en de geproduceerde groene waterstof nu aanwenden voor de energiebevoorrading van de heftrucks die in het distributiecentrum van Halle worden gebruikt. Het betreft een test die anderhalf jaar duurt. Volgens Jef Colruyt, voorzitter van de Groep Colruyt, biedt het inzetten van heftrucks op waterstof een aantal logistieke voordelen: "Door ons gedeeltelijk los te koppelen van het elektriciteitsnet kunnen we mensen en middelen efficiënter inzetten, wat tot een kostenverlaging zal leiden. Zelf zullen we tegelijkertijd zo'n 600.000 euro investeren in deze testcase."