Nieuwe projectoproep voor Regionaal Overslagcentrum Aalst

Waterwegen en Zeekanaal (W&Z) en de stad Aalst zoeken een kandidaat om gemeenschappelijk het marktpotentieel van een Regionaal Overslagcentrum (ROC) langs de Dender in Aalst te identificeren.

In het voorjaar van 2011 werd al eens een projectoproep gelanceerd voor een exploitant van een ROC. Er werden echter geen formele kandidaturen ontvangen.

Uit een studie 'Economisch nut van de Dender' in 2005 bleek een trafiekpotentieel via de binnenvaart van 2.200 uitgaande en 8.300 inkomende teu. De trafiekprognose tegen de horizon 2015 bedroeg bij een lage modal split doelstelling (10% binnenvaart) tussen 4.269 teu en 9.439 teu en bij een hoge modal split doelstelling (40% binnenvaart) tussen 17.075 teu en 37.758 teu. De initiatiefnemers gaan ervan uit dat sinds de studie niet enkel het bedrijvenlandschap in de ruime omgeving van Aalst gewijzigd en geëvolueerd is, maar ook de randvoorwaarden met betrekking tot transport, zowel weg als binnenvaart, evenals de noden en de interesses van mogelijke gebruikers van het ROC.

Bedoeling van de nieuwe projectoproep is het marktpotentieel te identificeren en te verwerken in een aanzet van business plan voor de ontwikkeling en exploitatie van een ROC. Op basis daarvan kan beslist worden met de kandidaat te onderhandelen over een concessieovereenkomst voor het terrein.

Het ROC is voorzien op een terrein gelegen langs de rechteroever van de Dender in Aalst. Langs de zuidelijke zijde wordt het begrensd door de straat Wijngaardveld. Het terrein heeft een oppervlakte van 39.559 m² en is specifiek voorbehouden voor de ontwikkeling van een ROC en dus de overslag van goederen (containers, bulk, paletten) voor derden.

De Dender is momenteel toegankelijk voor schepen tot 600 ton (CEMT II-klasse). Sinds april 2009 loopt een voorontwerpstudie naar de opwaardering van de rivier. Het terrein wordt verder ontsloten via Wijngaardveld naar de ring rond Aalst (R41). De afstand van het terrein tot de E40 bedraagt zeven kilometer. Op het terrein zal een kaaimuur gebouwd moeten worden. Hiervoor kan de concessionaris beroep doen op de pps-regeling waarbij W&Z 80% van de kosten van de bouw voor haar rekening neemt.

Kandidaturen moeten uiterlijk maandag 27 februari in bezit zijn van W&Z in Gent.